9月8日中午,協(xié)會理事單位旭日藍(lán)天(武漢)科技有限公司水星X480大載重多用途無人機(jī)發(fā)布會直播落下帷幕。這場發(fā)布會串聯(lián)起企業(yè)戰(zhàn)略、核心產(chǎn)品與生態(tài)協(xié)同,既展現(xiàn)了旭日藍(lán)天深耕低空經(jīng)濟(jì)的決心,也讓水星X480這一重磅新品的技術(shù)實(shí)力與應(yīng)用價(jià)值清晰呈現(xiàn)。
戰(zhàn)略開篇:六年積淀,錨定低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海
發(fā)布會伊始,旭日藍(lán)天總經(jīng)理王軍以“讓飛行變現(xiàn)、讓低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)年代”為核心,回顧了旭日藍(lán)天的發(fā)展歷程。自2018年成立以來,公司已從無人機(jī)研發(fā)小團(tuán)隊(duì)成長為覆蓋“研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、教培”全鏈條的高新技術(shù)企業(yè),累計(jì)獲得60余項(xiàng)專利與軟件著作權(quán),成為湖北省應(yīng)急廳戰(zhàn)略備勤單位、省林業(yè)局戰(zhàn)略合作單位。
在業(yè)務(wù)落地層面,王軍強(qiáng)調(diào)技術(shù)需“解決真問題”:物流領(lǐng)域打通山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“出山通道”,打造“空中物流快線”;文旅領(lǐng)域創(chuàng)新“低空+文旅”模式,構(gòu)建“空中便利店”;應(yīng)急與林業(yè)領(lǐng)域參與防汛、疫情救援,形成低空救援新戰(zhàn)法;教培領(lǐng)域通過校企合作儲備行業(yè)人才。
未來,公司將深化“技術(shù)+產(chǎn)品”驅(qū)動,拓展C端場景,讓低空科技走進(jìn)大眾生活。
而水星X480的發(fā)布,正是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。
產(chǎn)品解碼:技術(shù)團(tuán)隊(duì)護(hù)航,定義重載無人機(jī)新標(biāo)桿
旭日藍(lán)天團(tuán)隊(duì)為何要投入9個(gè)月時(shí)間,集結(jié)核心團(tuán)隊(duì)打磨水星X480?答案藏在無數(shù)個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)的真實(shí)場景里——
在100-200kg重物的野外短距離吊運(yùn)與高頻次轉(zhuǎn)移領(lǐng)域,行業(yè)長期被多重困境裹挾:山地景區(qū)建設(shè)中,工人肩扛手抬建材攀爬陡坡,不僅效率低下,高海拔環(huán)境下的體力透支與意外風(fēng)險(xiǎn)如影隨形;山區(qū)電力鐵塔施工時(shí),傳統(tǒng)索道運(yùn)輸耗時(shí)費(fèi)力,大型吊車卻因地形限制“望山興嘆”,“最后一公里”的物資運(yùn)輸成了工程進(jìn)度的絆腳石;應(yīng)急救援現(xiàn)場,黃金窗口期內(nèi),傳統(tǒng)運(yùn)輸工具難以突破道路損毀、水域阻隔等障礙,錯失最佳救援時(shí)機(jī);建筑工地的高空吊運(yùn)作業(yè)中,人員與重物近距離接觸,繩索斷裂、操作失誤等隱患隨時(shí)可能引發(fā)致命事故……這些痛點(diǎn),既是行業(yè)發(fā)展的瓶頸,更是團(tuán)隊(duì)研發(fā)水星X480的初心。
始于吊運(yùn),卻又不止吊運(yùn)
款歷時(shí)9個(gè)月打磨的產(chǎn)品,背后凝聚著多個(gè)團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)力量:
整機(jī)總體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以不到170kg的整機(jī)重量實(shí)現(xiàn)靜態(tài)極限載重400kg、動態(tài)極限載重超310kg,更在200kg載重測試中完成單軸動力失效安全返航;創(chuàng)新的拔插式模塊化機(jī)臂拔插壽命超1000次,單模塊重量<30kg,大幅降低作業(yè)門檻。
測試團(tuán)隊(duì)完成上萬小時(shí)測試,創(chuàng)新“空中動態(tài)采點(diǎn)半自動航線規(guī)劃方案”,確保復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)效率與安全性。
飛控系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),開發(fā)適配吊運(yùn)場景的地面站界面,并整合機(jī)載實(shí)時(shí)稱重系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)作業(yè)全程透明可控。
技術(shù)中心總監(jiān)嚴(yán)鵬還公布了產(chǎn)品核心參數(shù):最大水平飛行速度90km/h,典型場景下單日吊運(yùn)量超30噸,雙人10分鐘內(nèi)即可完成從收納到作業(yè)狀態(tài)的切換。
而在實(shí)際應(yīng)用中,水星X480的價(jià)值更是被不斷驗(yàn)證:
電力施工領(lǐng)域:在山區(qū)鐵塔建設(shè)中,它可精準(zhǔn)吊運(yùn)塔材、絕緣子等重物,避免工人高空攀爬,將單基鐵塔的建設(shè)周期大大縮短;電網(wǎng)搶修時(shí),能快速轉(zhuǎn)運(yùn)變壓器、電纜等設(shè)備,能夠有效節(jié)省斷電搶修的時(shí)間。
應(yīng)急救援領(lǐng)域:洪水圍困村莊時(shí),無人機(jī)可吊運(yùn)救生艇、食品等物資跨越淹沒路段,單次運(yùn)輸量相當(dāng)于3艘沖鋒舟的承載量;森林火災(zāi)現(xiàn)場,搭載150升滅火劑的它,能抵近火點(diǎn)灑水,單次作用面積超20平方米,配合地面隊(duì)伍形成立體滅火網(wǎng)。
城市消防領(lǐng)域:面對棚戶區(qū)狹窄街巷,它能牽引消防水帶“飛”過障礙物,直達(dá)火場核心;在百米高層建筑火災(zāi)中,掛載40直徑消防水槍的無人機(jī)可升至云梯車難以企及的高度,精準(zhǔn)壓制外部火源。
物流運(yùn)輸領(lǐng)域:針對偏遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“出山難”問題,無人機(jī)可單次運(yùn)輸200kg生鮮,從采摘點(diǎn)直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集散點(diǎn),將運(yùn)輸時(shí)間從2天壓縮至3小時(shí),大幅降低損耗率。
(更多相關(guān)視頻以及直播回放可關(guān)注視頻號:旭日藍(lán)天2018)
嚴(yán)鵬總結(jié)道:“水星X480的每一個(gè)參數(shù)、每一項(xiàng)設(shè)計(jì),都指向一個(gè)目標(biāo)——讓重載吊運(yùn)從‘高風(fēng)險(xiǎn)、低效率’的困境中走出來,成為真正助力行業(yè)升級的‘空中力量’。”
協(xié)同增效:平臺賦能,釋放組合價(jià)值
平臺中心總監(jiān)李威緊接著介紹了吊運(yùn)平臺與水星X480的協(xié)同優(yōu)勢。他指出,通過將水星X480與吊運(yùn)平臺結(jié)合,可形成“空中運(yùn)輸+地面調(diào)度”的一體化作業(yè)模式:平臺實(shí)現(xiàn)物資集中管理與快速裝載,減少無人機(jī)等待時(shí)間,單日作業(yè)量可提升20%;內(nèi)置智能檢測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn);在大型工程、物流倉儲等場景中,兩者協(xié)同可滿足批量轉(zhuǎn)運(yùn)需求,進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用邊界。
發(fā)布會線上互動環(huán)節(jié)反響熱烈,觀眾圍繞產(chǎn)品實(shí)操細(xì)節(jié)提出諸多問題,團(tuán)隊(duì)也逐一進(jìn)行了解答。
從戰(zhàn)略布局到產(chǎn)品細(xì)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新到場景落地,此次發(fā)布會完整呈現(xiàn)了旭日藍(lán)天在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的實(shí)力與愿景。水星X480的推出,不僅是一次產(chǎn)品迭代,更是企業(yè)“用技術(shù)創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值”理念的生動實(shí)踐。未來,隨著生態(tài)布局的深化,旭日藍(lán)天將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)升級,讓低空經(jīng)濟(jì)真正服務(wù)于產(chǎn)業(yè)與生活。